近日，有媒体报道，广东一女子发布视频吐槽，借了一个“来电”的共享充电宝，归还时，跑了50多公里，都没能找到一个有空余插槽的机器。一怒之下，砸了充电宝。此事引发了网友的广泛关注和热议。

　　女子“怒砸”充电宝的行为稍显不理智，但很多有过类似经历的网友都表示出同情和理解。

　　事件中，女子跑了50多公里都没能归还充电宝，同时充电宝一直处于计费状态，如果不能按期归还，还要扣除199元的押金。女子随后尝试联系人工客服，但客服电话无人回应。线下无法归还，线上又联系不上，最终导致该女子情绪崩溃。

　　近年来，共享充电宝业态发展迅猛，行业规模扩大的同时，也引发了一系列侵害消费者权益问题。

　　今年以来，《中国消费者》投诉平台也收到多位消费者投诉，表示在使用“小电”共享充电宝过程中，明明已经按指示归还了充电宝，几天后却被扣费99元。

　　消费者刘妍（化名）投诉称，此前，她和朋友晚上一起出去玩时，俩人的手机都没电了，就分别借了“小电”的共享充电宝充电，大约充电十几分钟后，各自按照充电宝机器的指示归还了。4天后，刘妍一大早醒来却发现被扣了99元。

　　“我记得当时插入充电桩时格子灯有亮起，微信一直没有提示归还成功，想的是信息延迟，就以为归还成功了，当天因为着急送朋友回家就走了，哪成想一直都是在计费的状态。”刘妍感觉很冤枉，明明早就归还了，却稀里糊涂地被扣了99元，于是和之前那位朋友抱怨这件事，结果朋友表示自己也被扣了99元。

　　“一个人可能是意外，两个人同时都遇到这种情况，我觉得这事情就很蹊跷。”刘妍随后联系“小电”的小程序客服退费，客服表示需要提供将充电宝退还进去的照片或者视频作为证据。

　　“谁借个充电宝还想着拍照呀，这不是故意难为人吗？！”刘妍对此表示不解，同时也告知客服无法提供照片或视频。这时，客服表示可以理解刘妍着急的心情，提出可以退还50元。“我当然不同意了，可是接下来不管我说什么，客服那边就一直重复这句话。”

　　“明明是他们公司的问题，却要消费者提供证据，提供不了就要自己承担损失，凭什么呀？”刘妍表示。

　　刘妍和朋友的遭遇并非个例。《中国消费者》杂志记者随后在网上搜索关键词“小电充电宝扣费99元”，发现几乎每个平台都有很多人表示自己被“小电”坑了，甚至有消费者怀疑商家是故意利用信号故障强制扣除消费者押金。

　　近期，广东省消委会开展消费体察时发现，在消费者使用共享充电宝的过程中，借还面临诸多困难、计费标准方式不合理、质量性能和管理维护问题突出、使用和客服体验不佳等乱象频现。

　　对此，广东省消委会建议政府及有关部门在鼓励行业创新发展的同时，重视相关法律法规的制定完善，建立健全服务规范。

　　加强产品质量监管。推动出台共享充电宝产品质量标准，明确共享产品质量要求，解决产品质量参差不齐、一些产品使用性能不佳、使用效果不理想等质量问题。

　　强化服务规范。针对共享充电宝租借条款、服务方式、收费不规范情况较为普遍，可针对性出台服务规范，明确服务内容、服务质量和服务约定，提升行业服务水准。

　　增强消费者权益保护。对消费过程出现的默认勾选服务、弹窗广告过多、过度收集个人信息等涉嫌侵犯消费者权益的现象，加强监管监督，督促纠正整改。

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