在电子产品中，电池和电容器都储存电能，为电子产品提供电能，但为什么一个家喻户晓，上到80岁老人，下到3岁儿童都知道电池，而同样在电子产品中起着重要作用的电容器却很少有人知道。很简单，因为它们的安装位置和安装便捷程度导致许多人知道电池不知道电容器。

　　电池在生活中很常见，适用于大多数电子产品，体积大小也不一样，大到像我们生活中的电动车的电池，小到适用于电子手表用的纽扣电池，这些电池大部分都是为了方便，一般装在电子产品后盖。

　　当电子产品中的电池没电或者电池有问题时，不需要借助工具，只需打开后盖将电池拿下来重新换上新的电池又可以继续用了，而且现在购买电池很方便，一般便利店、小超市、路边摊等都有卖电池，不怕买不到电池。

　　电容器焊接在电子产品内部的电路板，外壳用螺丝固定，拆卸不方便。当电容器有问题时需要使用工具打开外壳，拿掉坏的电容器，换个同等型号焊接。

　　电容器焊接需要专用工具进行焊接，一般家庭不会有焊接专用工具，除非家里是专门做维修或者有这方面的兴趣爱好，因此电子产品内部有问题自己解决不了就送去维修。而且电容器不像电池一样随处可买，要去专门售卖电容器的店铺购买。

　　这也就是为什么很多人知道电池但不知道电容器。但不管是电容器还是电池，在电子产品中的作用很重要，都是为电子产品提供能量进行工作，方便我们的生活。

　　Vishay推出新款193 PUR-SI Solar系列卡扣式功率铝电容器，提高额定电压 器件在 +60 C下额定电压为570 V，+105 C 下类别电压为475 V，开路电压可达到600 V，降低太阳能光伏逆变器总成本 宾夕法尼亚、MALVERN — 2022年8月15日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出Vishay BCcomponents 193 PUR-SI Solar新系列卡扣式功率铝电容器， 额定电压和类别电压分别提升至570 V和475 V 。 器件面向太阳能应用，特定条件下，工作电压最高可达600 V，使用寿命长，+ 105 °C和100 Hz下额定纹波

　　，提高额定电压 /

　　用于电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的电池技术已经获得了显著进步，不但电池能量密度已稳步提高，而且电池还能可靠地充电和放电数千次。如果设计工程师能有效利用这些技术进步，那么就成本、可靠性和寿命而言，电动汽车和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。 一个电池规定的容量是指电池从100%充电状态到零充电状态所能提供的电量。充电到100%充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短电池寿命，因此应该仔细管理电池以避免完全充电或完全放电状态。与工作在30%~70%的充电状态之间(利用40%的容量)相比，工作在10%充电状态到90%充电状态之间(利用80%的规定容量)可以将电池的充电循环总次数减少到原来的1/3或更低。 在

　　由LG新能源发起，第五届“中国大学生动力电池创新竞赛总决赛暨颁奖典礼”于近日圆满收官。此次赛事持续得到了中国汽车动力电池产业创新联盟和中国汽车工程学会旗下国际汽车工程科技创新战略研究院的指导。历经四届，第五届大赛有来自全国61所高校的160支团队参与报名，经过初赛复赛的层层选拔，在最终的总决赛有10支团队脱颖而出。其中，来自南开大学的“智在迁锂”团队获得全国金奖，来自北京大学、清华大学、北京理工大学、上海交通大学等7支团队分别斩获银奖、铜奖。  作为行业专业顶级赛事，大赛自2018年第一届成功举办以来就收到了全国高校专业大学生的持续关注，赛事聚焦国家发展重点新能源动力电池领域，荟聚全国顶尖专家组成

　　电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源，主因在于锂电池有高能量密度优势，所以性能较为稳定。然而锂电池大量生产时品质不易掌握，电池芯出厂时电量即存在些微差异，且随着操作环境、老化等因素，电池间不一致性将愈趋明显，电池效率、寿命也都将变差，再加上过充或过放等情况，严重时可能导致起火燃烧等安全问题。 电池管理系统BMS的重要性不言而喻，BMS是动力电池组的核心技术，也是整车企业最为关注的环节。 一、技术及趋势 BMS属于电池包一部分，电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能，电器部件及线束实

　　管理系统技术趋势及方案精选 /

　　电路原理： 图中所示电池自动充电器利用单个三极管作为最简单的窗口比较器。当电池电压低于预设值时，开始对电池充电，当电池电压超过预设值时，自动断电。因该电路带有精确可变电源压，可精确地设定电池电压的上、下限。采用15V直流电压源对该电路供电，但电压源与继电器的NC引脚隔开，以便阻止电压通过电池引脚。首先，可变电源被固定在13.3V 并接至电路中被充电电池的两端。VR1的滑动块按与电池正极相连之引脚方向被推至最末端。 VR2滑动块按与VR1相连之引脚方向被推至最末端。产生偏压VR1，三级管导通。然后VR1的滑动块按与VR2引脚相连之方向被推至另一个末端。现将测试所用电压源设为11.8V 。调节VR2，使三极管再次截止。当测试电压再

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　　摘要： 介绍了酸蓄电池自动充放电控制器的构成，给出了充放电时流和电压控制策略，同时简述了软件实现方法。实际应用表明，采用混合型模糊PID控制可满足充放电控制速度快、精度高的要求。     关键词： 铅酸蓄电池 充放电机 模糊控制 PID控制 单片机 铅酸蓄电池是目前大容量电池的主要品种，在通讯、交通、电力等部分得到了广泛应用，但因充放电控制不合理而损坏的电池点相当大的比例。若铅酸蓄电池充放电适当，可以工作在10～15年时间。而现在，许多电池在生产和使用过程中，还是采用一些简单的充放电设备进行充放电，不仅造成充电量不足，使电池不能发挥最大的电力效应，而且缩短了使用寿命。为此，我们研制了铅酸蓄电池自动充放电

　　三菱化学计划于2009年底上市由LED和太阳能电池组成的照明系统，主要面向植物工厂用途。该系统由于配套使用了寿命比荧光灯更长的LED和以阳光供电的太阳能电池，可使照明成本比目前减少30％左右。 为了高效栽培蔬菜等，采用荧光灯等照明的植物工厂越来越多，但存在照明电费及光源更换费用等使栽培成本难以降低的问题。在涉足该业务之前，三菱化学将在蔬菜栽培风险公司FairyAngel的新工厂中试验性导入由LED和太阳能电池构成的照明系统。并在拥有植物工厂经营经验的FairyAngel和照明器具厂商CCS的协助下，共同实施优化照明系统的实验。 FairyAngel的新工厂正在福井县美浜建设，不久将投产。三菱化学将在该工厂的一部

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