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  据外媒报道,当地时间8月13日,美国UQM技术公司宣布,其收到了中国新客户及现有客户(包括其主要的中国原始设备制造商客户)关于新型车用燃料电池空气压缩机系统的订单,订单价值约300万美元。UQM指出,所有新采购订单预计将于2018年整年至2019年交付。...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道,中国电动汽车初创企业拜腾(Byton)表示,将集中精力在2019即将推出的车型中融入大量内饰特色,从此可看出电动汽车竞争正日益白热化。拜腾还表示,预计将在未来几年内其电动汽车中将引入先进的自动驾驶技术。拜腾打算通过提供触摸屏和可调座椅等高科技功能,而不是专注于缩短加速时间、提升电动续航里程和提高其他性能,与其竞争对手-特斯拉竞争。...[详细]

  据外媒报道,ABI调研公司(ABI research)在新发布的报告中预期,汽车共享中电动车所占比重较大,随着这类电动车利用率的提升,到2030年将使全球电动车共享里程数(电动车在汽车共享中)的占比达到20%以上。电动车移动出行服务的普及得益于电动车充电站及电网基础设施的普及。该业务将改善盈利及用户体验,驱动未来直流快充设备及未来无线网络公共充电站网络的构建。交通领域电气化革命需要对电网本身进行根本性的全新设计,旨在为城市地区提供分布式及去中心化的可再生耗能及发电模式。详见正文。...[详细]

  盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一句“正考虑以每股420亿美元的价格让特斯拉私有化,资金已到位”的消息让整个行业炸开了锅。不少投资者和机构都纷纷质疑马斯克的资金从哪儿来,甚至还遭到美国证监会(SEC)的调查。为消除大家的疑虑,马斯克于当地时间8月13日通过公司博客向全体员工发了一份公开信,强调沙特阿拉伯公共投资基金(Saudi Arabia’s Public Investment Fund, PIF)强烈支持为特斯拉私有化提供...[详细]

  8月13日,长城汽车与张家港市人民政府签署整车合资项目投资协议,标志着长城宝马合资的光束汽车项目正式落户张家港。 据了解,该项目落户于张家港市经济技术开发区新能源产业基地,拟选址于国泰北路以东、港城大道以西、彩虹路以北地块。合资新样本谈及光束汽车的命名含义时,长城汽车副总裁赵国庆曾表示,新能源车未来的发展是光明的,双方合作的成果也是光明的,所以新的合资公司被命名为光束汽车。作为长城与宝马历时两年恋爱长...[详细]

  据外媒报道,当地时间8月13日,博世(Bosch)推出EV400系列插电式电动汽车充电器。新款240伏2级充电器电流限制可调,电流范围为12至32安培,有25英尺长的电缆还有1类J1772或2类IEC充电连接头选项。该充电器已经获得全球大多数市场和标准的认证,包括用于北美和日本等单相电力(single-phase electricity)地区的1类J1772充电连接头以及用于欧洲、南美和中美等三相电力(three-phase electricity)地区的2类IEC充电连接头。...[详细]

  这几天知乎上《如何看待蔚来车主实测ES8续航只有178km?》不断在发酵。蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为:在120公里/小时等速续航里程测试中,ES8的续航里程为226公里,蔚来ES8官方宣称的355公里NEDC综合续航里程。下半年随着更多的400多公里的电动汽车上市,消费者可能感到惊喜,但是一看电池的能量和整车的能耗,不由得对于电动汽车的续航是否靠谱,和整车的能耗的真实性存在一些怀疑,特别是在真实的驾驶...[详细]

  据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,新款特斯拉Roadster的设计将更出色,特别是细节设计部分。公司致力于完善车辆设计,但目前的精力在打造用户负担得起的Model 3车型,并努力将Model Y引入市场。马斯克早前曾谈到过新款Roadster超跑,表示将添加新功能,如:冷空气推进器,从而提升车辆的性能。但用户对蝶形方向盘比较担忧,因为根据大多数市场的道路法规,在车辆上路行驶时,蝶形方向盘设计不合法。特斯拉表示,公司计划在2020年推出新款量产版Roadster车型。详见正文。...[详细]

  随着智能手机变得越来越薄,运行得越来越快,汽车行业的发展也在改变着世界。无论是电动汽车减少有害气体的排放,还是人工智能使自动驾驶汽车成为现实,此类创新技术对人们的生活都将产生巨大影响。即将实现的五大汽车创新技术详见下文。...[详细]

  据外媒报道,德国著名超市Lidl的爱尔兰分公司将在爱尔兰各地Lidl超市安装电动汽车充电桩。在未来6个月内,20家新Lidl超市以及将要翻新的超市将安装40多个电动汽车充电桩。该充电服务将向在Lidl超市购物的顾客免费提供,使Lidl成为爱尔兰超市领域内最大的电动汽车充电网络。...[详细]

  据外媒报道,日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学(University of Santa Catarina)达成协议,一起研究日产聆风(Nissan Leaf)电池的二次使用功能,使之成为创新储能解决方案。...[详细]

  在新能源汽车成为大势所趋的市场前提下,广汽三菱汽车推出了20万以内首款合资插电SUV——祺智PHEV,为消费者提供了一个极具吸引力的用车新选择。带着对祺智PHEV的好奇,参加了此次在新虹桥安驾体验中心的上海试驾活动,更加深入地去品鉴这台插电SUV。内外实力兼修在试驾会上,初见祺智PHEV,其不凡的颜值便令人倾心不已,还新增勃艮第红、摩卡棕、闪耀金、香槟金四种车身颜色。横条幅式进气格栅中间由粗镀铬饰贯穿,展现出雕刻美学...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道,德国公用事业游说团体BDEW表示,过去一年,德国电动汽车公共充电站数量增加了四分之一,尽管目前该项业务尚未盈利。BDEW称,自2017年7月份以来,电动汽车公共充电站数量增加了2800个至13,500个。为向低碳移动出行转变,电动汽车的充电网络正逐渐扩大,汽车制造商也纷纷开发电动汽车。BDEW表示,电力公司正在建设和运营大部分充电设施,然而令人失望的是,汽车制造商们目前尚不能以具有竞争力的价格向消费者...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道,截至目前,沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)表示无意向为特斯拉“私有化”的提议提供资金。尽管此前有报道称,PIF今年收购了特斯拉3%到5%的股份;还有知情人士透露,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾与PIF讨论过该笔私有化交易。当地时间8月7日,马斯克在Twitter上表示,正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化,且资金已落实到位,但尚未提供具体细节。此举震惊了金融市场,同时也引发了...[详细]

  据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,其有意发布特斯拉车载安全软件的源代码,使其他车企也能够将该类代码用于各自的旗下车型中。马斯克指出,该决策的制定并非毫无道理的,当用户坐在驾驶舱内,没人希望自己的爱车遭黑客攻击甚至被劫持,确保车辆的网络安全性很重要。马斯克尚未提及具体的执行时间表,所以在数年内,无法指望特斯拉在数年内就发布其源代码。若竞争对手采用了特斯拉的源代码,或许各方会制定一个非正式的互联汽车安全标准,从市场营销角度看,该举措是十分有利的。详见正文.。...[详细]

  盖世汽车讯,日前,充电联盟信息和认证部主任刘锴在信息发布会上介绍了2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况,相关内容如下:运行特点:充电设施保有量平稳增长,充电量继续保持增长态势,公共充电设施改造力度加大。总体情况:截至2018年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个,其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年...[详细]

  图1空中的梅赛德斯Do328按目标成本设计整车,这是汽车企业的生命线,对新能源汽车企业来说,更是性命攸关。为了说明这点,作者先介绍一个历史故事,称为“Dornier效应”:1992年,作者刚入职戴姆勒-奔驰股份公司(Daimler-Benz AG)集团总部研发中心,惊叹当时集团的各大板块:汽车(Mercedes-Benz)、航空航天(Deutsche Aerospace(DASA))、电器电子(AEG)和软件及服务(debis),其中航空航天的板块DASA旗下有一个全资子公...[详细]

  据外媒报道,美国密歇根理工大学化学工程专业的学生们采用了千年前的矿物加工法,发现了锂离子电池再循环的经济型方案。该研究团队采用了两项采矿业技术,分离了电池内的各部件:外壳、金属箔片材料及阳极、阴极涂层。他(她)们采用标准重力分离(重力选矿)技术,将铜与铝分离,然后采用泡沫浮选还原关键材料,包括:石墨、锂和钴。该类采矿技术是当前最便宜的技术,所需的基础设施也已就位。该项目还获得了美国环保署的拨款,金额为1.5万美元。详见正文。...[详细]

  据外媒报道,力魔将引入一款复合助剂,该款燃油添加剂专为混动车研发。此外,适用于这类混动车的机油则印有相关图示标记。Hybrid Additive本身是一款混合物,因为其兼具了两种特性:平衡燃油品质、清洁喷射系统。新研发的Hybrid Additive可确保汽油的品质,防止注入系统内生成积聚物,并去除当前的积聚物。详见正文。...[详细]

  据外媒报道,美国爱达荷国家实验室(INL)指出,出现降温后,其电动车快充的表现会受到影响,所需的充电时间将变得更长。这是因为:低温会对电芯内的电化学反应造成影响。此外,为防止对电池造成损坏,车载电池管理系统对电池的充电速率也做了限制。研究人员发现,当气温降低后,充电时间将大幅延长。温度的降幅越大,充电所需的时间越长。在极寒条件下,充电速率只有温暖环境下的三分之一。在寒冷天气下,燃油经济性也会下降,其柴油车也有这类问题。详见正文。...[详细]


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