小米已经提前完成了10万台的交付目标，接下来还打算冲刺全年交付13万台。

　　第三季度小米汽车业务净亏损15亿元，用最简单的公式来计算，单车亏损就是：

　　乍一看还是亏，但相比于第二季度的“单车亏损6万多”，已经是跨越式进步了。

　　而且你去看小米汽车的毛利率，就会发现它也有接近2%的提升，达到17.1%。

　　但不得不承认的是，手机还是小米营收的主要输出核心，第三季度带来了475亿收入，总出货量也达到4310万台。

　　这样的成绩倒是不难理解，3000元-5000元的价位区间，主要得益于是小米14系列卖得太好。

　　内存、芯片啥的，都在嘎嘎涨价，但手机又不能直接跟着涨，毕竟手机市场的竞争还是很激烈。

　　其中平板全球出货量，同比增长58.4%；空调出货量170万台，同比增长超55%；洗衣机出货量超48万台，同比增长超50%。

　　从实际数据来看，小米的互联网业务收入85亿元，和目前的汽车业务差不了多少。

　　真要赚钱，还得看用户购买手机后，入坑“人车家全生态”，购买各种IOT智能家居产品所带来的收入。返回搜狐，查看更多