1994年，是必定会记入苏州史册的！因为这一年，由中国、新加坡两国政府创导和决策的苏州新加坡工业园建设正式启动，成为中国对外开放的重要窗口。三十年过去，眼下的园区一条条马路整洁宽敞，一幢幢高楼耸入云端；金鸡湖、独墅湖，两湖似镜，点缀其间；生态优美，景色宜人，恰似天堂里的一座大花园。同时这里又是苏州国民生产总值最高的区，一大批生物制药、纳米科技、高端制造、AI技术、人工智能……企业落户于此；大批高素质人才，为高质量发展不断作着卓越贡献，并为各地的改革开放、创新发展，起着积极的示范作用。

　　回顾园区发展，并不是那么容易的。三十年前，这里可以说是苏州的“欠发达”地区，遍地“烂田”，乡镇工业也远不如苏州西部，基础设施相当薄弱。记得当年骑摩托车去园区，没开几公里，就须停车用竹片剔除卡在轮子与挡泥板之间的泥沙，才能继续前行；雨过之后，道路更是泥泞，让人不敢前去。但是园区的规划者引进了新加坡理念，道路网格化建设时，每条道路中间，都设绿化隔离带。这样不仅解决来去车辆灯光炫目，减少事故发生；还增加了道路绿化，减少汽车尾气对环境的影响。设计正常路段，为来去两车道，在路口则为四车道，既保证了正常通行，路口又合理分流，避免了拥堵。这是引进新加坡成功经验的一个范例。实际上，园区建设中，在规划设计、施工管理、厂区建设、先进设备运用、人力资源配置、物流管理等许多方面，都得到先进经验的启迪。加上三十年来一批批建设者拼搏努力，才使这里发生了如此大的变化。园区是苏州改革开放的重要窗口，从这里吹进了阵阵清风！

　　我作为一名新加入经济领域的从业者，在园区建设中也是有故事的。先前，我国的电力网架结构完全沿用苏联模式，输配电网采用110kV-35kV-10kV-400V逐级降压的模式；而新加坡则采用110kV-20kV-400V的网架结构。无疑新加坡模式有很多优点，比如减少降压的层级，可减少设备、降低损耗；而且20kV比10kV的供电半径大一倍多，可以大大减少“开闭所”的数量。这不仅节约土地资源，还可大量节省建设成本……新加坡主导者坚持在园区范围内采用他们的输配电方式。但是，输电架构的改变谈何容易。不论别的，关键设备20kV变压器，国内没一家工厂生产过；而向美国、德国、法国等国家采购，不仅价格贵得出奇，供货周期都要半年以上，这将大大拖延园区建设的进程。就在这时，亲戚介绍我认识了台湾盛英股份公司的白庆仁总经理。不久，他带队来到苏州，邀请供电局供用电部、总师办、技协，电力器材公司和当地设计院负责同志召开产品推介会。并抓紧产品在西安高压电器检测中心的型式试验，通过ISO9001的认证；办妥电力部、机械工业部的“两部鉴定”，获得国家电网的入网许可……1994年12月，我司与苏州电力器材公司签署了第一份供货合同，供应20kV变压器5台，合同金额117万余元。这可是苏州供电历史上第一份20kV变压器的引进合同。

　　当时供电部门还有一个难点：电网改造是需要时间的。改网时原先的10kV电网不能停运，工厂不能停产，居民用电也不能受影响。为解决这一难题，盛英公司迅速开发出10/20kV通用的高压双电压变压器。也就是一种在10kV和20kV电网中都能使用的变压器。这种变压器要求很高，既要保证10kV运行时导线kV供电时的绝缘要求，符合20kV变压器的工频耐压和冲击耐压，制造难度可想而知。自然价格也会高一些，但相比改网时废弃一台变压器，重新购置一台新的在资金投入和二次安装调试费用上会节约很多。更改时只需调整档位即可，省时省力。这种新型变压器深受欢迎。盛英公司还就园区外企来自不同国家，专用设备用电有不同需求，又适时开发出低压双电压变压器。这样不仅满足了生产需求，减少变压器的数量，还大大节约了设备采购和维护成本。我们公司一心为用户，也得到客户的青睐。一度在园区产品的市场占有率达到95%以上。直到1997年底仍保持着70%以上的销售佳绩。

　　在园区启动那时段，各地还普遍使用着油浸式变压器。“干变”与“油变”相比，前期投资比较高。许多建厂投资者习惯使然，不愿选用“干变”这种新产品。但实际上计算综合成本，选用“干变”非常划算：“干变”不用建单独的变压器房，节约了用地；还可无限接近负荷中心，节约铜排和低压电缆的用量；而且“油变”的使用寿命一般只有6至7年，而干式变压器至少可用30年，一台可抵四台用，平时的维护成本也远比“油变”低。为了扩大宣传、争取更多的用户，我们公司自行编印了“小报”，普及“干变”知识。同时为尽量降低销售价格，我们对变压器外箱、冷却风扇等进行国产化配套，尽量为业主节省建厂成本。经过我们的不断努力，园区有数千台盛英变压器在安全运行。其中时间最长的已达30年，没有发生过一例产品质量事故；苏州最大的单台容量10000kVA的干式变压器的纪录，20多年来，一直由盛英保持着。这样的荣誉，与我们公司创导并一直坚持的“一流产品，满意服务，贡献社会”的理念是完全分不开的。

　　在干式变压器逐渐为人们所认可的情况下，我还曾为产品的完全本土化作过努力。因为台湾产品毕竟受人工、海运成本的影响，还有关税限制，产品价格相对比较高。但由我们自行建厂，受资金、人才等因素的限制，很难很快见效。所以我想与本地知名变压器厂进行合作。但前去谈意向时，该厂的厂长却以“油浸变压器的订单都来不及做”为由回绝了我。数年后，接任的新厂长来找我谈合作时，干式变压器厂已如雨后春笋，错失了发展的最佳时机。可见抓住机遇创业、创新是多么重要……

　　现在，我年近八旬，已经退休15年了。但每当我来到园区，仍禁不住会心潮澎湃。园区是苏州腾飞的新起点，我们公司也随园区的腾飞发展到一个全新的高度。园区开发三十年，秉承开放、创新、融合的理念，经不懈努力，获得了如此骄人的业绩。想到我也曾为加速园区建设出过力，当过搬运工，甘当过铺路石，我感到无比欣慰，自豪之情不由得涌上心间！