全球新能源汽车市场快速发展,充电桩需求也大幅提升,全球市场各国纷纷出台相关政策,国际能源机构(IEA)的新报告显示到2030年全球电动汽车保有量将达1.25亿台,充电桩的安装数量随之提升。目前新能源汽车的主要市场集中在美国、法国、德国、挪威、中国和日本,基于充电桩分布、市场情况和运营模式三个维度。
目前,电动汽车能源供给主要有两种模式:自充电模式及换电池模式。这两种模式在国际上已得到不同程度的尝试和应用,其中对自充电模式的研究、试验相对较多,换电池模式近年来也开始得到关注。自充电模式具体又包括常规充电和快速充电两种类型,下文将简要阐述自充电模式下充电桩的概念及类型。
电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
充电桩根据不同的电压等级为对应的电动汽车充电。充电桩充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压须高于电池的总电动势。充电桩主要分为直流充电桩与交流充电桩,直流充电桩俗称就是“快充”,主要是通过电力电子相关技术对交流电进行变压、整流、逆变、滤波等处理,终得到直流输出,提供足够的功率直接对电动汽车电池进行充电,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求,交流充电桩俗称就是“慢充”是利用标准的充电接口与交流电网连接,通过传导为车载充电机给电动汽车电池提供交流电源的充电装置。
充电桩APP是能源汽车车主不可缺少的软件,APP软件合理提高了使用者寻找充电桩、使用充电桩的效率:
充电桩的建设形式有两种,充电桩集中建设,数量较多,人员进行维护、管理充电桩的运营,另一种是分散式建设,即固定地点独立安装一个或几个私人用充电桩,这种建设形式使充电桩分布范围广,维护巡检成本较高。所以我们公司推广两种上平台的方式,一种是买断模式应用于充电桩数量多的场合,是由客户自己通过平台来管理充电桩;另一种是托管模式应用于数量较少的场合,是由我们公司来帮忙管理充电桩。
充电桩的数量日益增多,未来可达到百万,充电桩运行时与后台管理系统进行组网通信,管理系统集充电桩实时运行状态监控、计费管理、故障报告、运维管理、APP运营管理、数据收集、权限管理于一体,可对多个网点进行分层管理,直观显示网点的充电桩分布情况与运作情况,查看后台全部统计数据,包含收入概况、预约概况、通电率、预约率、空余充电桩数量、故障率、故障设备数量、充电桩总数、后台总收入及会员数量等信息。既满足管理者所有运维需求,也为管理运营降低成本,同时可提供其他增值服务,从而实现网络化、智能化的管理模式。
(2)充电站信息统计:地图上显示该账户下所有充电站的定位,以及所有充电桩的状态统计。
(4)充电站监控:可以按站点名称进行筛选,显示站点详情、充电枪列表、统计订单信息、故障记录。
c.实时监测变压器负荷,当负荷超过50%时,系统会限制新增开始充电的充电桩的功率,降为50%,当变压器负荷超过80%时,系统将不允许新增充电桩开始充电,直到负荷下降为止。
a.充电过程中,实时显示电参量,点击实时曲线,在弹出框中显示电参量的实时曲线。
充电桩行业总体正处于发展期,充电桩的建设发展对新能源汽车的发展起着很重要的作用,对充电桩发展过程中出现的问题积极提出措施解决,提高充电桩的建设水平,提高新能源汽车的普及。我国充电桩市场发展迅猛的同时依然存在很多问题,从整体发展角度来说,各地区发展速度不均衡,建设成本和盈利收入不成正比,公用充电桩利用率低以及充电桩后续维护等问题。从用户角度考虑,一是在老旧小区建设充电桩问题,申请电源或电力增容比较困难,协调物业人员也比较困难;二是由于城市市区、商场及公共建筑停车位紧张,部分燃油车直接占用充电车位。建设高水平的充电桩网络,需要政府、电网公司、生产商等各层力量参与到其中,做整体规划布局并完善管理制度,统一标准,不断积累行业技术人才。在民用建筑地下车库充电桩电气设计时,须先了解当地相关部门的规定,结合规范进行设计,密切跟踪新技术在充电桩领域的应用,做到合理制定方案,经济合理、节能环保。
电动汽车(EV)有可能统治道路——如果充电站给力的话。在率先采用电动汽车的地区,公用事业机构和政府机关已经采取行动,鼓励司机使用电动汽车替换燃油车。 电动汽车(EV)有可能统治道路——如果充电站给力的话。 据市场调研机构IHS估计,到2020年全球将有超过1270万个充电站可供使用,而今天可用的充电站不足100万个。要实现这一目标,就需要在电动汽车利益相关方的工作中确定成本结构、使用模式和标准,以确保配套基础设施的到位。 在率先采用电动汽车的地区,公用事业机构和政府机关已经采取行动,鼓励司机使用电动汽车替换燃油车。例如,1月份,美国加利福尼亚州三家最大的电力公司提交了总额超过10亿美元的拨款提案,等待州政府公共事业委员会的批准,以
近年来,全球石油资源的短缺以及人类赖以生存的自然环境日益恶化,使得减少温室气体排放量,遏制全球变暖趋势已经成为全球各国共同关注的焦点话题。汽车作为现代工业化社会的重要产物,为推动人类文明向前发展做出了巨大的贡献,给人类的生活带来舒适和便携。根据联合国的统计数据显示,目前汽车的耗油量已占全部石油消耗的75%,同时也带来了巨大的环境污染。 电动汽车以电代油,能够实现“零排放”和“低噪音”,是解决能源和环境问题的重要手段。随着电池技术的快速发展,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并在最近几年间迅速在全球范围内推广应用,清洁、环保与节能的电动汽车已经成为世界汽车工业发展的热点与必然趋势。充电系统为电动汽
在解决占用充电桩是否可以罚款的问题之前,我们先要搞清楚充电位和停车位的区别。 所谓的充电位,顾名思义,就是这个车位的主要目的是用来充电的,而不是零时停车的。而停车位就很清楚,这个位置是用来停车的,如果有充电桩,那就顺道可以充电。 至于这个车位,到底是停车位还是充电位,还是要取决于这个车位的归属方的意愿,背后真正驱动点还是利益,到底是用做充电位更赚钱还是停车位更赚钱。 如果这个车位主要目的就是用来停车而不是充电,即使被占用了,相关运营方也不会进行管理,更不会罚款了。但如果相应的车位主要目的是充电,而不是停车,一旦发现燃油车占位,相关运营方式可以进行相应处理的,但是否是罚款,还有待商榷。 但有一点
中电瑞华电子科技有限公司(以下简称中电瑞华)一直致力于新能源汽车动力电池组(模块)测试系统市场领域解决方案的研发。公司与国外著名厂家合作,结合自己系统集成整合能力,开发完善了一整套新能源汽车动力总成测试解决方案。这一日臻成熟的解决方案体现了强强联合的优势,充分满足汽车生产厂商和开发商近年来出现的新能源汽车动力总成测试需求。 整套测试解决方案由六种检测设备组成,可以实现专用电池化成和实验检测、动力电池单体测试、动力电池模块测试、动力电池总成(电池包)测试、电动汽车充电桩(机)测试,以及电池管理系统(BMS)测试等功能,已成为生产和研发新能源汽车动力总成的理想测试选择。 在电池化成和实验检测方面,中电瑞华提供的Bi
绿色出行成为越来越多人的选择,新能源汽车保有量也随之爆发式增长。新能源汽车好买,但充电问题却成为不少新能源汽车车主的烦心事。在普大福地上班的张师傅说,楼里新能源汽车多,对充电桩的需求大,以前上班碰到电量低,路上要花好些时间才能找到充电桩。普大福地 ...
通过对充电桩测试负载等电池测试的了解,以及具备管理功能的动力电池系统测试的了解,接下来就是向用户们解答如何正确使用电池检测仪,为此将为大家讲解电池检测仪的使用步骤。 以充电桩测试负载为例介绍电池检测仪使用步骤 电池检测仪其实就是一种对电池检测设备,主要用来用来对电池维护或检测。使用时,先将输出线的正负极都接好,电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的,负级和电池的负级接在一起。完成后,你会听到一个响亮的警报声,这是电池容量与电源相连的提示。之后按选择键进行放电流试试,终止电压也是按选择键。还有一些其他的键,清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。燃煤等级片选择放电的电流,7-14AH的线-
特斯拉在中国大陆第 300 座超级充电站正式落成。 特斯拉表示,近日,特斯拉在北京顺义罗红摄影艺术馆、成都建发鹭洲里、深圳阳光科创中心、上海百联嘉定购物中心、广州立白中心的超级充电站同时被点亮,这标志着特斯拉在中国大陆落地的超级充电站已超过 300 座。截至目前,特斯拉超级充电网络已覆盖全国 140 多个城市,运行的超级充电桩已超过 2200 个。 近日,有5个超级充电站投入使用,它们分别位于北京顺义罗红摄影艺术馆、成都建发鹭洲里、深圳阳光科技创新中心、上海百联嘉定购物中心、广州立白中心。 超级充电站基于复杂的机电系统,可以为特斯拉汽车提供电力,只需 20 分钟就可以为汽车充满电。此外,它还可以安装在亚洲最繁忙的交通
已超300座,国内市场前景仍充满不确定性 /
随着电动车的普及和人们环保意识的增强,充电桩作为电动车充电设备的重要一环,充电桩行业正迅速发展,消费市场的大量应用也造就市场的需求量不断增长。因此,产品的功能、可靠性、安全性等要求也变得尤为重要,而采用传统单片机产品并不能满足充电桩的智能控制等需求,本文将详细介绍基于米尔STM32MP135核心板的充电桩应用方案。 图1:充电方案图 采用STM32MP135系列微处理器进行电动汽车的智能嵌入式充电桩设计,并通过“指挥”8位和16位微控制器实现复杂功能的智能控制。在智能充电桩的应用里,具备高性价比、低功耗、高可靠性的STM32MP135优势有以下几个方面: 01. 跑Linux系统,实时处理数据和任务 充电桩通常由一
发展 /
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充电桩国内外发展现状全球新能源汽车市场快速发展,充电桩需求也大幅提升,全球市场各国纷纷出台相关政策,国际能源机构(IEA)的新报告显 ...
本文系统介绍高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。1 传感器的 ...
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