油浸式变压器是为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，可在户内外使用，是常见的配电组件。下面我们共同来学习一下油浸式变压器的结构是什么，都有哪些组成部分，普及一下配电知识。

　　油浸式变压器的主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置组成。器身包括铁芯、绕组(绕圈)、绝缘、引线和分接开关；油箱包括油箱本体和油箱附件(放油阀、接地螺钉、小车、铭牌等)；冷却装置包括散热器和冷却器；保护装置包括储油柜、油标、安全气道、吸湿器、测温元件和气体继电器；出线装置包括高、低压套管。

　　1、铁心：铁心是变压器磁路的主体，铁心结构分为心式结构和壳式结构两种变压器。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单，电力变压器均采用心式结构。壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。

　　2、绕组(线圈) ：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同心式绕组和交叠式绕组

　　3、附件：电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。

　　(1)油箱，即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身(变压器的器身放在油箱内)，箱中有用来绝缘的变压器油。

　　(3)安全气道(防爆管)：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。

　　(4)气体继电器(瓦斯继电器)：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。

　　(5)分接开关：利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。

　　(6)绝缘套管：装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。

　　(7)变压器油：加强绝缘和散热。要求有高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。

　　(8)测温装置：监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。

　　看了面关于油浸式变压器结构是什么的技术贴，大家对油浸式变压器不会感到陌生了吧。相对来说，普通对供配电设备都感到神秘，持敬而远之的态度，但是，有时我们也有必要进行一定的学习了解，以便更安全、更科学地用电。