Doc93B8GP；本文是“汽车、机械或制造”中“电气技术”的实用应用文的论文参考范文或相关资料文档。正文共5,863字，word格式文档。内容摘要：马泰壕变电站设备型号说明 一、主变压器，强迫导向油循环风冷ODAF，强迫导向油循环水冷ODWF，电压比测量及联结组别标号检定；（变比测试仪，绕组电阻测量；（电阻测试仪，绝缘电阻、电容、介损测量、外施耐压试验，空载电流、空载损耗，负载损耗、阻抗电压测量，雷电冲击试验，感应耐压试验，声级测定，空载电流电压谐波； 10、零序阻抗，油试验、密封试验、有载分接开关试验； 三、主变使用说明，安装及装配注意事项，时绝缘电阻绝对值≥10000MΩ吸收比可不考核，变压器运行维护，允许运行方式，新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内，有严重缺陷时，气象突变（如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等）时，雷雨季节特

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　　分接范围：110±（％）/ 额定电流： 连接组别：YNd11 额定频率：50Hz 相数：

　　一次侧额定电压110KV 额定容量25000 损耗等级10 有载调压 三相

　　放出气体继电器内的气体。在补注变压器油时，须注意补充变压器油的型号、产地或

　　油基应与变压器主体内油相同并检查合格。不同型号、产地或油基的变压器油一般不

　　密封式套管内装的油，有载分接开关油室内装的油与变压器油箱内装的油分开的，

　　开关内的油应在切换次数超过5000 次，必须换油。在一年内（切换次数不到5000

　　次），也须换一次油。在三个月内（无论切换次数多少）均须取油样化验一次。当油

　　测量变压器的绝缘电阻、吸收比R60/R15 及变压器的介质损耗因数tgδ，测量

　　变压器外加一次电压可较额定值高，但一般不得超过额定值的105%。不论电压

　　分接头在任何位置，如果所加一次电压不超过其相应额定值的105%，则变压器的二

　　安装或大修干燥后投入运行前测得的数值的比，是判别变压器运行中绝缘状态的主要

　　值班人员应根据控制盘上的仪表监视变压器的运行，并每小时抄表1 次。如变压

　　器过负荷下运行，则至少每半小时抄表1 次。安装在变压器上的温度计，在巡视变压

　　（但做耐压试验除外）。变压器在合闸前，应放出油箱和散热器上部残存的空气。

　　压器上的气体保护装置切换到信号和跳闸，而将已停下的变压器气体继电保护装置的

　　现未运行变压器的油面下降以便能及时添油，并且在变压器投入运行时能按要求接好

　　气体保护装置。3）对运行中的变压器进行滤油或加油时，应将气体继电保护装置与

　　信号连接，以避免变压器发生意外的误跳闸，此时变压器的其他继电保护装置（如差

　　动保护、电源切断装置等）仍应接至跳闸。变压器加油或过滤后，在变压器完全停止

　　下气体继电器跳闸保护的联结以前，禁止打开各种放气或放油的塞子，清理呼吸器的

　　短路阻抗不同的变压器并联运行时，应适当提高短路阻抗大的变压器的二次电压，

　　间一般不小于2～3h，此时许可与变压器的经济运行方式有一定的出入，可以相互调

　　配负荷分配。并联运行的变压器也要考虑经济负荷分配，使在一定的期间内总的电能

　　高度不够、发热不正常、音响不正常等）应判断故障原因，并报告有关技术负责人，

　　a、变压器负荷超过允许值时，值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负荷。

　　修理，若不停电可修理时，则值班人员须按现场规程的规定，暂时调整变压器的负荷

　　温不断上升，而检查结果证明冷却装置正常，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯

　　起火、线圈层间短路等），但变压器保护装置因故不起作用。在这种情况下应立即将

　　e、油位因温度上升而逐渐升高时，若最高油温时的油面可能高出油位指示计时，

　　查变压器（必要时可先换用备用变压器），查明气体继电信号动作的原因，是否因空

　　气侵入变压器内、因油位降低或是二次回路的故障。如检查变压器的外部不能查出原