4.2.6产品在车站码头中转或终点卸下后, 不许堆码, 同时下边要用木方等垫好, 垫高不小于100mm。

　　4.3.1检查产品的铭牌数据与订货合同是否相符, 如产品型号、 额定容量、 额定电压、 联结组标号、 阻抗电压等。

　　4.3.4检查产品运输过程中有无损伤, 产品零部件是否损伤和移位, 接线是否松动、 断裂、 绝缘是否有破损, 是否有脏物或异物等。同时, 如有运输时使用的垫木等物, 必须把它们挪开。

　　4.3.5产品开箱检查完毕, 如不立即投入运行, 应妥善保存或重新包装好, 以防损防盗。

　　由于励磁变压器二次电流的非正弦性, 在铁心中将会产生各高次谐波磁通, 使铁心加快进入饱和状态。另外, 励磁系统起动瞬间的频率较低, 磁密相应较高。因此, 磁密选取必须合适, 应为1.52T以下。

　　为便于与发电机的分相封闭母线相连接, 及方便运输安装, 励磁变压器采用了单相变压器组成三相变压器组的结构形式。该结构的优点是, 可基本杜绝相间短路的出现, 万一出现也能够减少相间短路电动力, 消除钢构件发热, 提高整个系统的运行可靠性。

　　4.5.1安装前应认真阅读安装使用说明书、 产品铭牌和产品外形尺寸图, 了解产品重量、 安装方法等内容、 准备好相应的起吊设备和工具。

　　4.5.2本产品安装时, 一般离开墙壁和其它障碍物800mm, 相邻变压器之间应有800mm的距离。

　　4.5.3变压器带电导体与地的最小安全距离应符合GB10237 《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》的规定。

　　4.10.1 变压器投入运行以后, 禁止触摸变压器主体, 以防事故发生。

　　4.1.3主体包装箱四角下方(滑木倒角处附近)喷有”由此起吊”标志符号。起吊时, 应在包装箱的四下角垫木处挂钢丝绳, 如图一; 如没有包装箱或变压器从包装箱吊出时, 应同时使用器身上的所有吊板起吊, 起吊钢丝绳之间的夹角不得大于60°, 如图二。

　　4.8.1先参看温度控制器使用说明书,按照说明书在温控器调试正常后, 先将变压器投入运行, 后投入温控器。

　　4.8.2 变压器应在空载时合闸投运, 合闸涌流峰值最高可达8～10倍额定电 流, 对变压器的电流速动保护设定值应大于涌流峰值。

　　4.8.3 变压器投入运行后, 所带负荷应由轻到重, 且检查产品有无异响, 切忌盲目一次大负载投入。

　　4.8.4 变压器过负荷运行应按照IEC905《干式电力变压器负载导则》或我公司《干式变压器技术手册》过载能力曲线 变压器退出运行后, 不需要采取其它措施即可重新投入运行。

　　4.9.3 检查紧固件, 连接件是否松动, 导电零件有无生锈、 腐蚀的痕迹, 还

　　要观察绝缘表面有无爬电痕迹和碳化现象, 必要时应采取相应的措施进行处理。

　　4.9.4 变压器运行若干年( 建议五年) 后, 可按第4.7.4和4.7.5条进行绝缘电阻的测试来判断变压器能否继续运行, 一般无需进行其它测试。

　　4.2.2产品装车情况必须符合运输规程中的要求, 并将产品安放牢固, 在运输

　　4.2.3 无包装箱的变压器、 附带的零件、 配套件、 出厂文件等另装成箱, 与

　　4.2.4 无包装的产品经过小车、 夹件、 吊耳等孔牢固地固定在运输车上, 不

　　同样, 在比较潮湿的环境下, 此值会下降, 只要其阻值≥0.1MΩ即可运

　　考虑到非正弦电流各次谐波电流引起损耗增加, 以及由于励磁变压器要求在1.1倍额定电流下能长期运行, 因此, 变压器设计时, 把温升定为80K。

　　在比较潮湿的环境条件下, 变压器的绝缘电阻值会有所下降, 一般地, 若每1000V额定电压, 其绝缘阻值不小于2MΩ( 一分钟25°C时的读数) , 就能满足运行要求。 可是, 如变压器遭受异常潮湿发生凝露现象, 则不论其绝缘电阻如何, 在其进行耐压试验或投入运行前, 必须进行干燥处理。

　　4.6.2检查运输时拆下的零部件是否重新安装妥当, 并检查变压器是否有异物存在, 如有过多的灰尘, 必须按第9.2条清理。

　　4.9.1一般地, 在干燥清洁的场所, 每年或更长一点时间进行一次检查; 在

　　其它场合, 例如可能有灰尘或化学烟雾污染的空气进入时, 每三至六个月进行一次检查。

　　4.9.2 检查时, 如发现有过多的灰尘聚集, 则必须清除, 以保证空气流通和防止绝缘击穿, 特别要注意清洁变压器的绝缘子, 下垫块凸台处, 并使用干燥的压缩空气( 2～5个大气压) 吹净通风气道中的灰尘。

　　4.4.1需仓储保管的产品, 不应拆除包装, 如因验收需拆包装, 验收完毕后应恢复包装。

　　4.4.2对需长期仓储的产品, 必须在库房存来自, 库房应清洁、 干燥, 不应同时储存活性化学药品和腐蚀性物品。

　　铁心为双面绝缘晶粒优质冷轧取向硅钢片, 全斜接缝, 铁轭拉带拉紧, 拉板结构, 心柱玻璃丝带绑扎。采取了先进的五阶梯步叠铁心工艺, 降低空载损耗和空载电流及噪音。

　　高、 低压线圈均为分段圆筒式, 电磁线为H级的双玻璃丝包铜扁线, 绝缘材料为Nomex纸和H级环氧树脂, 结构为玻璃纤维缠绕真空浇注。因变压器的容量大, 电流大, 为便于操作, 提高绕制工艺性, 两柱线圈采用并联联结。线圈绝缘材料耐温等级采用H级, 进一步加强线圈的过载能力。另外, 对高压线圈采取合理的布置方式, 改进电场的分布, 避免局部场强和局部放电的出现。

　　低压线圈采用优质进口铜箔绕制, 这样绕制的低压线圈端部平整, 漏磁比较少, 因而降低了变压器的安匝不平衡, 提高了变压器的抗短路冲击能力。

　　为减少高、 低压之间的高次谐波影响, 高、 低压线圈之间加绕了静电屏蔽网, 屏蔽绕组绕制在低压线圈外侧, 与低压线圈整体浇注, 而且经过铜带引出接地。

　　4.5.6一般情况下, 变压器可直接放置在使用场地, 安装检查完毕即可投入运行。对于有防震和其它特殊要求的情况, 安装变压器的地基应埋置螺栓, 螺栓位置应参照变压器外形尺寸图, 使之与变压器安装孔相对应。安装时卸下变压器的小车轮, 经过埋地螺栓把变压器固定。

　　4.6.3检查温控设备以及其它辅助器件能否正常运行。对温控、 温显等其它辅助设备, 参照其使用说明书正确可靠地接线运行前的试验

　　4.7.2按GB50150规定进行极性的判断和测量绕组在所有分接下的电压比, 并进行联结组标号的判定。

　　4.1.4主体包装箱箱面喷有重心标志符号, 如重心明显偏离中心位置,起吊时, 应调整钢丝绳的长短使吊钩正对箱体重心。

　　4.2.1产品可用火车、 轮船、 汽车和飞机等交通工具进行运输, 装运产品的火